Новости
31 июля 2025 г.
Роструд разъясняет применение норм трудового законодательства о наставничестве
Работодатель обратился в Федеральную службу по труду и занятости с просьбой разъяснить, распространяются ли нормы трудового законодательства о наставничестве на работника, трудовая функция которого...
Публикации
24 июня 2025 г.
Обучение работников по охране труда: официальные разъяснения Федеральной службы по труду и занятости
Работодатель обратился в Федеральную службу по труду и занятости с просьбой разъяснить, обязан ли руководитель организации проходить обучение по охране труда или можно уполномочить...
Статистика
19 декабря 2024 г.
Снижение производственного травматизма – задача каждого работодателя
Предупреждение производственного травматизма является одним из основных направлений государственной политики в области охраны труда. В соответствии с пунктом 2 статьи 17 Федерального закона от...
Специальная оценка условий труда
11 июля 2025 г.
На рабочем месте работника установлены вредные условия труда. Работодатель обратился в Минтруд России с просьбой разъяснить, нужно ли направлять работника на медицинский осмотр, если...
Проект приказ Минтруда России «Правила охраны труда на судах морского и речного флота»
28 октября 2013 г.
Документ направлен на формирование государственных нормативных требований охраны труда с целью обеспечения безопасных условий труда командного состава судов, специалистов судоходных компаний и членов экипажей судов морского и речного флота, находящихся в эксплуатации, ремонте, отстое, а также для проектных, судостроительных, судоремонтных и эксплуатирующих суда организаций
Краткое описание проблемы, на решение которой направлено предполагаемое регулирование:
В настоящее время вопросы охраны труда на судах морского и речного флота регулируются нормативными правовыми актами, выпущенными в СССР, многие требования которых перестали соответствовать действующему законодательству, что может способствовать росту производственного травматизма, профессиональной заболеваемости, а также росту количества аварийных ситуаций на судах морского и речного флота.
Краткое изложение целей регулирования:
Ратификация Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве позволяет обеспечить выпуск Правил охраны труда на судах морского и речного флота, требования которых гармонизированы с рекомендациями МОТ. Разработка указанных Правил также обусловлена необходимостью создания единого нормативного правового акта, охватывающего, по мере возможности, все современные нормы существующих международных конвенций и рекомендаций о труде в морском судоходстве.
Краткое изложение целей регулирования:
Ратификация Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве позволяет обеспечить выпуск Правил охраны труда на судах морского и речного флота, требования которых гармонизированы с рекомендациями МОТ. Разработка указанных Правил также обусловлена необходимостью создания единого нормативного правового акта, охватывающего, по мере возможности, все современные нормы существующих международных конвенций и рекомендаций о труде в морском судоходстве.
Круг лиц, на которых будет распространено его действие:
На командный состав судов, на специалистов судоходных компаний и членов экипажей судов морского и речного флота, находящихся в эксплуатации, в ремонте, отстое, в период их строительства (реконструкции).
Общая характеристика соответствующих общественных отношений:
Правила распространяются на морские суда, перевозящие грузы и пассажиров под Флагом Российской Федерации, суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река-море) плавания, перевозящие грузы и пассажиров, под Флагом Российской Федерации, служебно-вспомогательные и специализированные суда отрасли, совершающие рейсы по морским и внутренним путям под флагом Российской Федерации.
Обоснование необходимости подготовки проекта нормативного правового акта:
В соответствии с Федеральным законом от 05.06.2012 № 56-ФЗ «О ратификации Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве»