Новости
7 сентября 2026 г.
Охрана труда: новое в правовом регулировании
Ключевые изменения законодательства:
— 31 августа 2026 года вступили в силу поправки в Правила обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда;
— c...
Публикации
13 сентября 2026 г.
Влияние искусственного интеллекта на профессиональную безопасность и здоровье работников
Искусственный интеллект обладает огромным потенциалом для внедрения инноваций на рабочих местах сотрудников. Это достигается за счет повышения доступности больших массивов данных о работнике, производственном...
Законодательство
30 июня 2026 г.
Утверждены рекомендации по организации наставничества в сфере труда
Российская трехсторонняя комиссия по регулированию социально-трудовых отношений утвердила документ, который многие эксперты уже назвали системообразующим для кадровой политики нашей страны. Речь идет о «...
Статистика
13 февраля 2026 г.
AI-чат-бот KioutCHAT: цифровой помощник, который совершенствует охрану труда
Сегодня специалист в области охраны труда не просто выполняет контрольную функцию, а помогает создавать безопасную рабочую среду, где технологии работают на благо людей. Бумажный...
ГИТ расследовала аварию, повлекшую смерть работника
14 февраля 2020 г.
31 декабря 2019 года на автомобильной дороге Тюмень-Ханты-Мансийск, расположенной на территории Уватского района произошел смертельный несчастный случай с работником ООО «Центротех», сообщает официальный сайт Государственной инспекции труда в Тюменской области.
31 декабря 2019 года на автомобильной дороге Тюмень-Ханты-Мансийск, расположенной на территории Уватского района произошел смертельный несчастный случай с работником ООО «Центротех», сообщает официальный сайт Государственной инспекции труда в Тюменской области.
ХРОНОЛОГИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ
Менеджер отдела должен был направиться на дежурство на место проведения проверки. Руководством было принято решение оправить менеджера на легковом автомобиле, в связи с наличием водительского удостоверения и стажа управлением транспортным средством категории «B».
Источник фото: pixabay.com.
Получив путевой лист, работник выехал на место проведения проверки. Во время поездки он выехал на полосу встречного движения в результате чего произошло столкновение с движущимся по встречной полосе автомобилем. В результате столкновения от полученных травм работник скончался на месте происшествия.
Источник фото: pixabay.com.
Получив путевой лист, работник выехал на место проведения проверки. Во время поездки он выехал на полосу встречного движения в результате чего произошло столкновение с движущимся по встречной полосе автомобилем. В результате столкновения от полученных травм работник скончался на месте происшествия.
РЕЗУЛЬТАТЫ РАССЛЕДОВАНИЯ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ
В ходе расследования установлена причина несчастного случая – неудовлетворительная организация производства работ. По информации официального сайта Государственной инспекции труда в Тюменской области проверяющими были установлены следующие нарушения:
― отсутствие стажировки, инструктажа по охране труда, обучения и проверки знаний норм и требований охраны труда менеджера;
― допуск работника к управлению легковым автомобилем без проведения медицинского осмотра, психиатрического освидетельствования, предрейсового инструктажа;
― невыдача специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты;
― отсутствии специальной оценки условий труда, проведенной на рабочем месте водителя;
― отсутствие осмотра автомобиля ответственным лицом.
Работник являлся инженерно-техническим работником, обязанности по профессии водителя легкого автомобиля на него не возлагались, однако он был допущен к вождению легкового автомобиля.
По результатам расследования комиссия квалифицировала данный несчастный случай как связанный с производством. Государственной инспекцией труда в Тюменской области решается вопрос о привлечении работодателя к административной ответственности.
― отсутствие стажировки, инструктажа по охране труда, обучения и проверки знаний норм и требований охраны труда менеджера;
― допуск работника к управлению легковым автомобилем без проведения медицинского осмотра, психиатрического освидетельствования, предрейсового инструктажа;
― невыдача специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты;
― отсутствии специальной оценки условий труда, проведенной на рабочем месте водителя;
― отсутствие осмотра автомобиля ответственным лицом.
Работник являлся инженерно-техническим работником, обязанности по профессии водителя легкого автомобиля на него не возлагались, однако он был допущен к вождению легкового автомобиля.
По результатам расследования комиссия квалифицировала данный несчастный случай как связанный с производством. Государственной инспекцией труда в Тюменской области решается вопрос о привлечении работодателя к административной ответственности.